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不过，不少“反特朗普”的美国媒体、以及民主党政客等特朗普在美国的“政敌”，也并没有因此就完全放弃“希望”。比如《纽约时报》就报道说，民主党的议员们正在要求司法部将穆勒的调查报告全文公开，以求从报告的具体内容中再找出可以指控特朗普的内容。但特朗普似乎也不介意公开报告的内容。此前他曾表示支持公开穆勒调查的报告，这样公众就可以知道他根本没有“通俄”，一切都是他的政敌为了“构陷”他而发起的“猎巫行动”。
证监会提出，华夏银行不良贷款余额及不良贷款率逐年上升，且拨备覆盖率接近150%的监管标准。华夏银行回应称，贷款主要以对公贷款为主。受国内经济增速放缓、经济结构调整、增长方式转变及去杠杆与去产能加速等因素影响，在贷款规模不断扩大、坚持服务中小企业的情况下，对公不良贷款余额和不良贷款率有所上升。
责任编辑：陈永乐（大众汽车，图源：外媒）[环球网报道 记者 朱梦颖]土耳其对叙北部库尔德武装发动攻击已经开始影响外国企业的投资意向。据路透社最新消息，德国老牌车企大众汽车15日宣布将推迟作出是否在土耳其西部建厂的最终决定。（路透社报道截图）
捷信中国的净利润首次出现负值。2018年第一季度，捷信中国市场亏损高达8800万欧元（约合人民币6.58亿元），相较于2017年第一季度的净盈利4200万欧元（约合人民币3.14亿元），捷信在中国市场的盈利能力或面临挑战。同时，对于数据的统计，捷信中国曾发表声明，“捷信集团财报用的是国际会计标准，2018年起，该标准采用了国际财务报告准则9。如果按照中国会计体系标准，捷信在中国依然盈利。”捷信相关人员向《投资者报》记者解释道，“新采用的国际财务报告准则9与之前采用的会计标准最大的不同之处在于准则9将预期亏损记入现在的报表中，因此在最新公布的季报中呈现了8800万欧元亏损的情况。
类似亚丁湾护航这种远海护航任务，就是海军用来练兵的，长期的海上航行，人员的管理，反海盗的任务部署，与国外海军联合护航，这一趟下来指挥人员的成长是非常快的。所以每批护航回来的舰员，从舰长到副舰长，再到基层士兵，很大部分会得到晋升的机会。很可能刚从亚丁湾回来的一批人，转身就去接新舰了。还有一批从退役舰艇上下来的舰员，也是接新舰的主力。
李小加为何会在执掌港交所时取得如此出众的成绩，一方面源于其内地背景、丰富的专业知识和海外工作经历，另一方面是在于其摸清了香港资本市场本质。2018年时，李小加在接受记者独家专访时表示：“一般的市场都是背靠本地经济，经济体量的大小，决定了有多少公司会在这上市，GDP和上市公司市值的比例一般是1：1左右。香港是一个很独特的市场，香港只有2万多亿港元的GDP，可是我们这儿上市公司的总市值差不多是35万亿，这么小一个GDP顶了这么一顶大帽子，天然就是不稳定的。”
