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二是畅通成长发展通道。对学业优秀的学生，高校可在免试推荐研究生、直博、公派留学、奖学金等方面予以优先安排。探索建立本-硕-博衔接的培养模式。三是推进科教协同育人。鼓励国家实验室、国家重点实验室、前沿科学中心、集成攻关大平台和协同创新中心等吸纳这些学生参与项目研究，探索建立结合重大科研任务的人才培养机制。

首先，中国是大众汽车最主要的市场之一，中国市场上的交付量占据大众全球交付量的近40%。目前，大众集团已经在中国与上汽、一汽、江淮汽车展开合作，其中上汽大众、一汽大众在2018年的税前利润率高达两位数。其次，中国车市有望在2019年回暖，新能源车拥有格外广阔的市场前景。江淮大众作为2017年新成立的合资公司，主要业务是负责开展新能源汽车整车及零部件的研发与生产，未来将成为大众集团的重点关注领域。目前双方持股比例为50:50，而近日，有市场传言称，大众正在计划收购江淮汽车股权，消息致使上周江淮汽车股价大幅波动。

第二个是需要跟股东互动，这个互动是体现在资本市场，去年我们在整个市场不太好的时候，我们有去做回购，我们有去做股权激励，有做员工持股计划。这个时候做这样的激励一个是传递信息，同时你会把市场筹码锁住，对于我们的机构股东来说，他觉得你的主力部队，是有友军，让他觉得更加安全，他就不会在意短期的波动。

在煤炭股中，虽然仅中国神华持仓市值大幅增加，其余均不足千万元，但是相比之前的大幅减持，北向资金的积极变化还是较为明显。前期受制于需求低迷、库存去化进程慢于预期，煤炭板块表现不佳。但是市场对于板块超低反弹仍有预期。中泰证券看好煤炭股4月份超跌反弹机会的原因：一是下游开工旺季和环保限产的复工复产有望推动煤焦钢产业链的盈利修复；二是多家煤企已发布2017年年报，行业龙头中国神华、陕西煤业、兖州煤业等均实现盈利大幅增加和高分红率，对股价的催化作用明显，一季报行情仍值期待；三是前段时间A股受系统性风险影响回调较多，煤炭股安全边际较高。目前龙头的动力煤股和炼焦煤股的估值仍旧偏低，仍存在估值修复的行情，煤炭股或有波段性行情。

施，配建餐饮、住宿、健身、娱乐等服务项目。对中央预算内投资的专款专户，由审计等相关部门依照职能进行监管。要充分发挥全国信用信息共享平台、“信用中国”网站、第三方服务机构的作用，将有关职能部门的监管处理结果，以及“拿钱不办事”等失信行为记入信用记录，依法依规实施失信联合惩戒。对于问题严重的项目要追回国家补助投资并予以通报。建立奖惩机制，对专项行动真抓实干、成效显著的地方进行奖励，对中央资金监管不力的地方予以惩戒。

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